VW streicht die gesamte ID-Reihe ein und geht alt bewährte Wege

BMW ist quasi der einzige Hersteller, der es nicht probiert hat und ist damit erfolgreich gewesen. Die anderen deutschen Hersteller haben mehr weniger versucht, mit Einführung der Elektroautos ihre Bezeichnungen zu verändern. Das hat oftmals mehr verwirrt und war nicht hilfreich. Mercedes und Audi ruderten zurück, auch VW wird das machen.

Derzeit spricht VW immer noch von der ID-Reihe, aber der Golf wird elektrisch und auch andere Namen wie Tiguan und GTI werden erhalten bleiben. Für 2026 ist jedoch der ID.2 angekündigt, für 2027 wurde der ID.1 angekündigt. Diese Namen werden so jedoch nicht bleiben, verrät Martin Sander von VW in einem aktuellen Gespräch.

„Die Autos bekommen wieder richtige Namen“, verrät Sander. Dabei stellt sich die Frage nach neuen Namen bereits mit Markteinführung neuer Modelle. Sander sagt, dass ID. 2all und ID. EVERY1 definitiv andere Namen haben werden, wenn diese Autos in Serie gehen. „Wir verkünden das, wenn es so weit ist“, so Sander weiter.

VW könnte tatsächlich einfach auf bekannte Namen setzen und den ID.2 in die Polo-Reihe integrieren, den darauffolgenden ID.1 in die Up-Reihe. Wenn man ehrlich ist, sind das einfach neuartige Elektroversionen dieser beiden Autos. Umso spannender wird es sein, die neue Strategie zu beobachten. Echte Namen, die zum Hersteller passen, sind aber einfach besser.

Audi und Mercedes sind schnell zurückgerudert

Mercedes ist das beste schlechte Beispiel, dort hat man zum Beispiel neben der S-Klasse einen elektrischen EQS angeboten und die E-Klasse gab es außerdem als EQE. Das kehrt man wieder um, zukünftig gibt es einfach nur S-Klasse und E-Klasse mit verschiedenen Antrieben. Auch Audi hat schon wieder sein Experiment rückgängig gemacht, den Stromern gerade Ziffern vorzubehalten. Alles bleibt wie es ist, das „e-tron“ verrät den elektrischen Antrieb.

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