Waymo revela que sus vehículos autónomos tienen menos accidentes que los conductores humanos

Waymo ha sacado pecho de su inversión millonaria en vehículos autónomos, sin conductor, en Estados Unidos. Y es que tras 50 millones de millas (80,5 millones de kilómetros) recorridas, su tecnología se ha proclamado la vencedora ante los conductores humanos. Si bien el 19 de enero uno de sus vehículos sufrió un grave accidente. Llevándose la vida de una persona y un perro. Toda la viralidad se centró en que era un vehículo autónomo. Pero sorpresa, el accidente no fue culpa de Waymo. Sino de un humano que conducía una camioneta a toda velocidad generando un choque múltiple de seis vehículos.

Si bien los vehículos autónomos de Waymo han estado involucrado en más accidentes, todos ellos fueron causados por conductores humanos. Para ser exactos, la mayoría de los accidentes de Waymo se producen cuando un vehículo sigue escrupulosamente las normas mientras que un conductor humano las infringe. Poniéndose como ejemplo los excesos de velocidad, no cumplir con los semáforos en rojo, salirse de su carril, ir en dirección contraria, y un largo etcétera.

Waymo es más seguro que usar un servicio realizado por un humano

Waymo ha demostrado que su servicio tiene muchísimos menos accidentes respecto a ir en un vehículo conducido por un humano. Es por ello que la compañía seguirá ampliando su flota de vehículos en los próximos meses y años. Aunque claro, la compañía ya avisa. Que cuanto más vehículos suyos haya en las calles, las probabilidades de verse involucrados en un accidente aumentarán. Es una simple ecuación matemática donde se indica que más vehículos estarán expuestos a conductores que no cumplen con las normas de circulación. Por lo que es muy probable que veamos más noticias de vehículos autónomos involucrados en accidentes.

Mientras que ese momento llega, Waymo indica que, desde el año 2020, ha reportado aproximadamente 60 accidentes lo suficientemente graves como para activar un airbag o causar lesiones. Pero se indica que esos accidentes han tenido lugar tras recorrer 80,5 millones de kilómetros de operaciones sin conductor. Si se seleccionaran al azar 80,5 millones de kilómetros de conducción humana, probablemente se verían accidentes mucho más graves que los que Waymo ha experimentado hasta la fecha.

"Las regulaciones federales exigen que Waymo informe de todos los accidentes significativos, independientemente de si el vehículo de Waymo tuvo la culpa o no; de hecho, incluso si el Waymo estaba en movimiento en el momento del accidente".

Los vehículos autónomos de Waymo son hasta un 81% menos propensos de verse involucrados en un accidente

Los datos ofrecidos por Waymo indican que los conductores humanos representan 78 accidentes con airbag en los 71 millones de km analizados. Los vehículos de Waymo presentaron 13 accidentes con airbag, lo que representa un 83% menos en comparación con los humanos. Cuando hablamos de lesiones, los conductores con humanos han tenido 190 accidentes con lesiones. Los vehículos de Waymo 36 accidentes, lo que implica también una notoria reducción del 81%.

A nivel de seguros también hay ventajas. Y es que Waymo tiene un 90 % menos reclamaciones de seguros en comparación con vehículos conducidos por humanos. Lo que deja patente que en 9 de cada 10 accidentes ha sido culpa de un humano. Tras 40 millones de kilómetros recorridos, Waymo solo presenta dos demandas por lesiones corporales pendientes. Ahora imaginad lo que sucedería si cada vez más vehículos autónomos fueran reemplazando a conductores humanos. Llegaríamos a un punto distópico donde sería extremadamente raro encontrarnos con accidentes de vehículos. Como referencia, en 2023, fallecieron 1,19 millones de personas en accidentes de tráfico.

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